今日特讯！汽车极端测试迎国家标准体系：中汽中心牵头，华为、江汽等车企力挺

汽车极端测试迎国家标准体系：中汽中心牵头，华为、江汽等车企力挺

北京 - 2024年6月13日，汽车行业迎来重磅消息：中国汽车技术研究中心有限公司（中汽中心）联合行业力量，宣布启动《汽车极端测试评价标准体系》搭建及应用工作组，标志着我国汽车极端测试将迎来国家标准体系。

此次举措得到了业内广泛关注和支持。华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，华为鸿蒙智行支持汽车极端测试国家标准体系的建立，问界M9、问界新M7 Ultra、智界S7将由中汽中心进行夏季测试。江汽集团、北汽集团、奇瑞汽车等车企也纷纷发声支持。

规范测试标准，提升产品质量

近年来，随着汽车技术的快速发展，新能源汽车的普及，汽车在极端环境下的表现越来越受到消费者的关注。然而，由于缺乏统一的测试标准和方法，导致不同媒体、机构的测试结果存在较大差异，甚至出现误导消费者的现象。

中汽中心搭建汽车极端测试国家标准体系，将有利于解决上述问题，为汽车极端测试提供科学、严谨、公正的依据，提升汽车产品的质量和安全水平。

涵盖多种极端环境，全方位考验汽车性能

据介绍，汽车极端测试国家标准体系将涵盖高温、低温、高原、湿热、沙尘、腐蚀等多种极端环境，对汽车的动力系统、传动系统、制动系统、空调系统、电气系统等进行全方位的测试和评价。

其中，夏季测试将于今年8月在新疆吐鲁番进行，测试科目包括高温启动、空调性能、制动性能、续航能力等，并将对新能源汽车的电池性能进行重点测试。

多方合力，推动汽车产业高质量发展

汽车极端测试国家标准体系的搭建，是汽车行业迈向高质量发展的重要一步。中汽中心将联合行业企业、科研机构、检测机构等多方力量，共同推进标准体系的建设和完善，为消费者提供更加权威、可靠的汽车评测参考。

相信随着国家标准体系的落地实施，我国汽车极端测试将更加规范，汽车产品的质量和安全水平也将得到进一步提升，为消费者带来更加安心、放心的驾乘体验。

美国最大养老基金反对马斯克560亿美元薪酬方案：巨额激励引争议

北京讯 – 美国最大公共养老基金加州公务员退休基金（CalPERS）周三宣布，将反对特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的560亿美元薪酬方案。这一决定可能对马斯克的薪酬计划产生重大影响，并引发了关于高管薪酬过高的更广泛讨论。

CalPERS拥有约950万股特斯拉股票，是该公司市值前30大投资者之一。该基金表示，马斯克的薪酬方案“过高”，并“与CalPERS长期以来对高管薪酬的看法不符”。

CalPERS的反对并非孤例。挪威主权财富基金和美国加州两大养老基金此前也表示将反对该薪酬方案。这些反对意见主要集中在以下几个方面：

• 薪酬额度过高：马斯克的薪酬方案价值560亿美元，是美国公司历史上最大的薪酬方案之一。一些投资者认为，这一数额与特斯拉的实际业绩并不相符，也无法体现对所有股东的公平。
• 缺乏透明度：马斯克的薪酬方案基于一系列复杂的目标，包括特斯拉的股价和市值增长。一些投资者认为，这些目标过于模糊，缺乏透明度，使得评估马斯克的绩效和薪酬合理性变得困难。
• 对公司治理的担忧：一些投资者担心，马斯克的薪酬方案会给他带来过大的权力，并可能损害公司治理。

马斯克的薪酬方案于2018年由特斯拉董事会批准。该方案授予马斯克12组股票期权，如果他能够实现所有目标，这些期权的价值将达到560亿美元。马斯克已经实现了一些目标，并因此获得了数十亿美元的收益。

特斯拉董事会辩护称，马斯克的薪酬方案是必要的，因为它激励他实现了特斯拉的雄心勃勃目标，并使该公司成为世界上最有价值的汽车制造商之一。然而，批评人士认为，马斯克已经从特斯拉的成功中获得了巨大收益，他的薪酬应该与普通员工的薪酬水平更加接近。

马斯克的薪酬方案将在6月7日举行的特斯拉股东大会上进行表决。目前尚不清楚该方案能否获得通过。即使获得通过，CalPERS和其他投资者的反对意见也可能对马斯克的声誉和特斯拉的股价造成负面影响。

以下是一些其他值得关注的细节：

• 马斯克是特斯拉的首席执行官、产品架构师和首席工程师。他也是太空探索公司SpaceX的创始人、首席执行官和首席技术官，以及脑机接口公司Neuralink的联合创始人。
• 特斯拉在2023年实现了几项重大目标，包括交付超过100万辆汽车、实现盈利以及进入新的市场。
• 马斯克是一位颇具争议的人物。他经常发表引人注目的言论，并在社交媒体上与他人发生争执。

这篇文章是对以下信息的扩充和洗稿：

• 美国最大养老基金确认将投票反对马斯克薪酬方案
• 年薪高达560亿美元！马斯克宣布赢得薪酬方案投票
• CalPERS CEO：将投票反对特斯拉CEO马斯克560亿美元薪酬方案